风云T11预热了多久，已经记不清了，来的最晚，总的有点惊喜吧？
风云T11定位大型SUV，增程式车型，搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，五门六座，车身长度5205mm，轴距3120mm，采用的动力电池，大概率会是国轩高科。
作为直接竞品的吉利银河M9，全系宁德时代电池，230公里远航版的价格为19.88万，预估风云T11的价格上限可能和这一款高度重合。
风云T11值得期待的点，是入门版的车型会不会搭载激光雷达，会不会有两个零重力座椅，如果能够实现纯电续航200公里+、有两个零重力座椅、有激光雷达，那起售价超过20万也不是不能接受，但是如果没有这些，那价格就很难卖上20万。
展开剩余95%风云T11有哪些优点？
①、目前市场潜在的希望点，就是性价比，毕竟，除了性价比要拿出和市面上竞品不一样的东西很难，在同质化的时代，尤其是在六座SUV领域，现在还有什么差异化的功能？你有的别人都有，你没有的似乎别人也有。
譬如你要对比深蓝S09，人家有华为乾崑，你没有，有更大的六座布局，有八个液压衬套有多层隔音玻璃，要知道深蓝S09的入门版也就20万多一点，虽然入门版没有大激光雷达，但是很多人都可能觉得这样的华为乾崑都可能是很多带激光雷达的车型都比不过的。
所以，在市场和配置双层压力之下，风云T11的价格就很难卖到和深蓝S09同价起售，可能会比吉利银河M9高一点，但是如果高了，性价比优势就没多少突出，可能不少人会选吉利银河，因为在市场维度层面看，风云系列和银河系列过往的一些产品都是直接竞品。而且风云系列本身也不是高端路线，所以市场的价格预期就会比较低。
②、配置更全面化，也会是市场的期望之一，毕竟，你最后来的一个，总不能还不知道六座SUV用户最希望出现的配置是什么？大空间、二排独立座椅、更静音、更智能都是用户的需要。
但是就目前的信息看，风云T11的产品配置纬度可能依然很难跳出目前的市场现有产品配置种类，但是也会在一些做工和配置分布上有所优化，譬如在入门版上，风云T11可能做的比较好，譬如纯电续航超过200公里、零重力座椅配两个，这都是值得期待，还是那句话，配置多，价格还得低才能形成优势。
③、整车质保应该还是奇瑞车的优势，奇瑞车一般都是首任车主终身质保，不管怎么说，有总比没有好。在增程器水平、底盘调教水平和市场现有不会形成代差的背景下，风云T11的整车质保优势显然会是一个卖点。
风云T11作为年度20万区截至目前最后一个上市的六座SUV，如果不能在多个层面表现出自己的优势，那现有的市场产品很可能就成为“强平替”尤其是吉利银河M9这款车价格低于20万，很多人之所以还没决定买，就是等着风云T11的价格，而风云T11的价格一旦和深蓝S09重合，那更尴尬，可能促使犹豫买不买深蓝S09的又直接去买深蓝S09了，所以，风云T11现在的市场压力是现实存在的。
买风云T11之前要注意什么？
①、作为增程六座SUV，风云T11的车重不会小。去试驾的时候，要注意开启燃油优先模式，看看耗电速度如何，看看城区内能不能实现反充，如果能实现反充，那意味着增程器的功率可以，也就意味着在高续航保电的情况下，就很大程度避免失速的可能。
②、增程车要注意的另一个问题，就是增程器启动的声音，在目前的温度条件下，城区试驾的话，增程器的声音应该很小，毕竟，冬季天气，目前还没谁能做到一点噪音也没有，但是高温度条件下，问界、阿维塔、理想现在的1.5T涡轮增压增程器都做的不错。
③、整车行驶质感很重要，大六座SUV，前悬支撑会影响有没有开船的感觉，目前做的不错的是腾势系列，其他混动品牌的六座多少都有点晃动，但是晃动幅度多大，这就是你要去感受的。
④、六座SUV最重要的是空间的体现，以及视觉的饱满感，所以要去看看第三排有没有地台，有地台坐的舒适度如何，座椅厚重感如何，这都需要去对比。
六座SUV更多的是家庭化属性，在空间、舒适度、NVH方面，都是决定购买之前需要亲自试驾的，其他一切都只是参考信息。
风云T11预热了多久，已经记不清了，来的最晚，总的有点惊喜吧？
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但是就目前的信息看，风云T11的产品配置纬度可能依然很难跳出目前的市场现有产品配置种类，但是也会在一些做工和配置分布上有所优化，譬如在入门版上，风云T11可能做的比较好，譬如纯电续航超过200公里、零重力座椅配两个，这都是值得期待，还是那句话，配置多，价格还得低才能形成优势。
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②、增程车要注意的另一个问题，就是增程器启动的声音，在目前的温度条件下，城区试驾的话，增程器的声音应该很小，毕竟，冬季天气，目前还没谁能做到一点噪音也没有，但是高温度条件下，问界、阿维塔、理想现在的1.5T涡轮增压增程器都做的不错。
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风云T11定位大型SUV，增程式车型，搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，五门六座，车身长度5205mm，轴距3120mm，采用的动力电池，大概率会是国轩高科。
作为直接竞品的吉利银河M9，全系宁德时代电池，230公里远航版的价格为19.88万，预估风云T11的价格上限可能和这一款高度重合。
风云T11值得期待的点，是入门版的车型会不会搭载激光雷达，会不会有两个零重力座椅，如果能够实现纯电续航200公里+、有两个零重力座椅、有激光雷达，那起售价超过20万也不是不能接受，但是如果没有这些，那价格就很难卖上20万。
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①、目前市场潜在的希望点，就是性价比，毕竟，除了性价比要拿出和市面上竞品不一样的东西很难，在同质化的时代，尤其是在六座SUV领域，现在还有什么差异化的功能？你有的别人都有，你没有的似乎别人也有。
譬如你要对比深蓝S09，人家有华为乾崑，你没有，有更大的六座布局，有八个液压衬套有多层隔音玻璃，要知道深蓝S09的入门版也就20万多一点，虽然入门版没有大激光雷达，但是很多人都可能觉得这样的华为乾崑都可能是很多带激光雷达的车型都比不过的。
所以，在市场和配置双层压力之下，风云T11的价格就很难卖到和深蓝S09同价起售，可能会比吉利银河M9高一点，但是如果高了，性价比优势就没多少突出，可能不少人会选吉利银河，因为在市场维度层面看，风云系列和银河系列过往的一些产品都是直接竞品。而且风云系列本身也不是高端路线，所以市场的价格预期就会比较低。
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但是就目前的信息看，风云T11的产品配置纬度可能依然很难跳出目前的市场现有产品配置种类，但是也会在一些做工和配置分布上有所优化，譬如在入门版上，风云T11可能做的比较好，譬如纯电续航超过200公里、零重力座椅配两个，这都是值得期待，还是那句话，配置多，价格还得低才能形成优势。
③、整车质保应该还是奇瑞车的优势，奇瑞车一般都是首任车主终身质保，不管怎么说，有总比没有好。在增程器水平、底盘调教水平和市场现有不会形成代差的背景下，风云T11的整车质保优势显然会是一个卖点。
风云T11作为年度20万区截至目前最后一个上市的六座SUV，如果不能在多个层面表现出自己的优势，那现有的市场产品很可能就成为“强平替”尤其是吉利银河M9这款车价格低于20万，很多人之所以还没决定买，就是等着风云T11的价格，而vs.65h1.bizBTR|y0.65h1.bizBTR|sx.65h1.bizBTR|xn.65h1.bizBTR|pt.65h1.bizBTR风云T11的价格一旦和深蓝S09重合，那更尴尬，可能促使犹豫买不买深蓝S09的又直接去买深蓝S09了，所以，风云T11现在的市场压力是现实存在的。
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风云T11有哪些优点？
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譬如你要对比深蓝S09，人家有华为乾崑，你没有，有更大的六座布局，有八个液压衬套有多层隔音玻璃，要知道深蓝S09的入门版也就20万多一点，虽然入门版没有大激光雷达，但是很多人都可能觉得这样的华为乾崑都可能是很多带激光雷达的车型都比不过的。
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编辑
②、配置更全面化，也会是市场的期望之一，毕竟，你最后来的一个，总不能还不知道六座SUV用户最希望出现的配置是什么？大空间、二排独立座椅、更静音、更智能都是用户的需要。
但是就目前的信息看，风云T11的产品配置纬度可能依然很难跳出目前的市场现有产品配置种类，但是也会在一些做工和配置分布上有所优化，譬如在入门版上，风云T11可能做的比较好，譬如纯电续航超过200公里、零重力座椅配两个，这都是值得期待，还是那句话，配置多，价格还得低才能形成优势。
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④、六座SUV最重要的是空间的体现，以及视觉的饱满感，所以要去看看第三排有没有地台，有地台坐的舒适度如何，座椅厚重感如何，这都需要去对比。
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